Nacht des Maschinenbaus 2024

Das Institut für Werkstoffkunde (IW) und sein Unterwassertechnikum demonstrieren das Verhalten von Materialien in extremen Zuständen: So werden Metalle dreidimensional gedruckt oder unter Wasser geschweißt und ein Babyschnuller aus Gummi wird einer Zerreißprobe unterzogen. Neueste Anwendungen im 3D-Druck zeigen auch das Institut für Produktentwicklung und Gerätebau (IPeG) und das Institut für Kontinuumsmechanik (IKM). Wie gebrauchtes Plastik beim Recycling in neue Formen gepresst wird, demonstriert das Institut für Kunststoff- und Kreislauftechnik (IKK).

Laserbearbeitung in 3D zeigt das Institut für Transport- und Automatisierungstechnik (ITA), „coole“ Früchte aus dem Kryobehälter und andere Objekte der Medizintechnik gibt es am Institut für Mehrphasenprozesse (IMP) zu sehen. Das Institut für Mikroproduktionstechnik (IMPT) erklärt, wie ein Reinraum funktioniert, und lädt zum Armdrücken gegen den Terminator ein. Mobile und stationäre Roboter in Aktion zeigen das Institut für Montagetechnik (match) und das Institut für Mechatronische Systeme (imes). Auf die Kooperation von Mensch und Roboter sind die Cobots spezialisiert, zu sehen am Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) und bei der  Technik und Wissen GmbH TEWISS. Das studentische luhbots-soccer-Team hat seinen Robotern sogar das Kicken beigebracht.

Beliebte Mitmachaktionen sind wieder das Schokoladengießen am IW, das Münzprägen am Institut für Umformtechnik und Umformmaschinen (IFUM) und das Brücken bauen am IKM. In der Lernfabrik des Instituts für Fabrikanlagen und Logistik (IFA) können an Montagestationen ganze Hubschrauber gefertigt werden – in Miniatur, versteht sich. Das Institut für Dynamik und Schwingungen (IDS) lädt zu Probefahrten in einem Simulator ein.

Das Institut für Thermodynamik (IfT) widmet sich mit einem Demonstrator und einem Erklärfilm der Funktionsweise der Wärmepumpe. Das Institut für Kraftwerkstechnik und Wärmeübertragung (IKW), das Institut für Technische Verbrennung (ITV) und das Institut für Turbomaschinen und Fluid-Dynamik (TFD) zeigen, wie die Kraftwerke der Zukunft funktionieren sollen und wie sich die Luftfahrt mit Brennstoffzellen oder Wasserstoff-Triebwerken defossilieren lässt. Das studentische RacingTeam Horsepower fährt schon seit 2011 elektrisch und stellt seinen aktuellen Rennboliden vor.